Собянин рассказал, как новая навигация в метро изменила поездки по Москве

Навигация должна развиваться также, как и столичный транспорт в целом

Мэр Москвы Сергей Собянин на этой неделе порассуждал в своем блоге о новой навигации в столичном метро. В последнее время она стала охватывать все виды городского транспорта, даже речной.

По словам Собянина, разработка новой навигации началась 10 лет назад и сегодня это уже не просто отдельные указатели метро, а полноценная экосистема. Первым экспериментом в этой сфере стала напольная навигация, появившаяся в Москве еще в 2014 году.

Схема метро является краеугольным камнем системы навигации, отмечает Собянин. Для облегчения восприятия отказались от кружков для обозначения всех станций метро – их заменили насечки, а кругами теперь обозначают только пересадочные узлы. В поездах традиционные печатные схемы теперь все чаще дополняют сенсорные схемы с возможностью выбора маршрута поездки. На медиаэкранах начали транслировать номера маршрутов наземного транспорта, которые останавливаются у следующей станции метро.

«Экосистема навигации Московского транспорта продолжает развиваться – это очень важный сервис для создания комфорта и безопасности миллионов людей», – заключил мэр Москвы.